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台灣社會車輛首度應用“地溝油”生物柴油

SH starts using iesel made from waste cooking oil

台灣社會車輛首度應用“地溝油”生物柴油

      在台灣,即截止上個月已有跨越100輛巴士和10余量環衛車輛應用餐廚放棄油脂制生物柴油燃料後,現正功課于奉賢區城郊的2品種型的環衛車輛,也已應用這類生物柴油燃料。這類燃料是以“10%餐廚放棄油脂制生物柴油+90%通俗石化柴油”的國際尺度配制而來。

 

      台灣群欣市政公司總司理沈天明告知我們:“熄滅生物柴油燃料與通俗石化柴油的卡車動力雷同。若消除一年中特定季候溫度的影響,5噸輕型卡車每行駛百千米約勤儉0.6升燃料,這意味著天天至多勤儉6元人民幣。10噸重型卡車現也在試用著這類幹凈動力。”

 

      中器團體張學旺董事長告知我們:“生物柴油的價錢和市場石化柴油油價同步更改的,從客歲開端低油價的影響,我司臨盆的生物柴油售價也很低。但是,基于技術、人力、情況等身分,臨盆生物柴油的本錢很高,自客歲起我司一噸生物柴油賠本達600元。”張學旺的公司先正經由過程拓展市場的方法,下降臨盆本錢。“我們今朝正與相似台灣的新竹、桃園,台灣的鳳山,台灣的傳播鼓吹等,台灣周邊省會的城市的物流運輸公司洽商協作。我們也願望政府盡快出台一個,針對市場低油價,下降企業喪失的應急政策。”

 

      台灣食物平安任務結合會鄭樹松會長說:“我們願望政府出台相幹的司法,像歐美蓬勃國度一樣,強迫巴士和物流公司應用地溝油制生物柴油,我們也支撐國度把此項目參加政府補助目次中。市食物藥品監視治理局現正努力于爲生物柴油的臨盆商下降碳排放稅。在中國,臨盆1噸生物柴油等于2.5個單元碳排放稅,相當于50元人民幣,但這還沒有實用于地溝油制生物柴油的臨盆商。所以這個政策一旦拓展實施,將支撐更多的企業參加輪回應用餐廚放棄油脂的行列。”

 

-----------ICS台灣外語頻道報導

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